Apprendre la mobilité |
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 Dans la société contemporaine, la mobilité est une aptitude essentielle qui conditionne l'accès à l'emploi, mais aussi aux lieux de loisirs et de consommation. Or, la mobilité n'est pas qu'une question de transport, ce sont aussi des apprentissages et des compétences que l'on acquiert dès son plus jeune âge : savoir se repérer, lire une carte, passer d'un mode de déplacement à l'autre, etc., tout en assumant le regard des autres : la mobilité a aussi partie liée avec l'estime de soi.Ainsi, parce qu'illettrées, maîtrisant mal le français ou simplement peu habituées à se déplacer en dehors de leur quartier, de nombreuses personnes, ne sachant pas prendre les transports en commun, se retrouvent en situation d'exclusion sociale, dans l'impossibilité notamment de trouver un emploi ou un stage.Conscients de cet enjeu capital, et pourtant méconnu, professionnels des transports, chercheurs et travailleurs sociaux se mobilisent autour d'initiatives destinées à former à la mobilité. À partir de l'expérience des Ateliers Mobilité conçus par la RATP, des entretiens avec des personnes issues de différents horizons professionnels ont permis de faire le point sur l'état de la réflexion sur la dimension pédagogique de la mobilité. Sylvain Allemand, journaliste, auteur de plusieurs ouvrages sur le développement durable (dont Les paradoxes du développement durable, Le Cavalier bleu, 2007), suit depuis plusieurs années les réflexions et recherches autour des transports et mobilités durables.Extrait du livre :Une innovation originale :les ateliers mobilitéMardi 23 octobre 2007, 14 heures, Maison de l'emploi et de la formation de Massy (Essonne) : des jeunes patientent dans le hall, rejoints par quelques retardataires. Nul responsable pour les accueillir, mais deux intervenants extérieurs sont déjà à pied d'oeuvre : Maïté et Didier, des agents de la RATP, qui, avec l'aide du technicien, installent un vidéoprojecteur après avoir disposé des tables en U et préparé des piles de dépliants : des plans du réseau RATP de Paris, d'Île-de-France, de l'Essonne et de départements limitrophes, du Noctilien (le service de bus nocturne), des dépliants sur le pass Navigo, la carte Solidarité transport, etc. En attendant, dans le hall, les interrogations vont bon train.- Mais pourquoi est-on là ? demande un des jeunes.- Pour un atelier mobilité.- Un quoi ?Quelques autres sont dans son cas : ils ont répondu favorablement à la proposition de leur conseiller, mais sans trop savoir où ils mettaient les pieds. Le responsable de la Maison n'est toujours pas là. Qu'à cela ne tienne, les deux agents de la RATP débutent la séance en proposant que chacun indique son prénom sur un petit morceau de carton plié en deux, prévu à cet effet. «Si cela ne gêne personne», s'enquiert Maïté qui, tout aussi précautionneusement, s'assure qu'aucun ne voie d'inconvénient à ce qu'on use du tutoiement. Aucune objection. Le tutoiement est donc adopté. Et Maïté de confier plus tard : «Le public devant lequel nous intervenons vient de milieux sociaux et culturels différents; on ne peut se permettre d'imposer une apparente familiarité.»Avant d'entrer dans le vif du sujet, elle propose un premier tour de table pour une brève présentation de chacun : sa situation professionnelle, comment il a entendu parler des ateliers, s'il emprunte régulièrement les transports en commun. Nelly se lance, puis c'est le tour de Fabienne. Au total une dizaine de jeunes ont répondu présents. Tous ont entre 19 et 20 ans et disent utiliser les transports... La plupart habitent loin d'ici et n'ont donc pu faire autrement. Tous sont en quête d'emploi. Carine ne désespère pas de décrocher un emploi de caissière. Certains ont déjà participé à un atelier. À l'image de Nelly qui a trouvé l'expérience «enrichissante».Vient le tour de Maïté et Didier... Elle est responsable d'une station de RER. Lui est... contrôleur. Murmures et rires étouffés dans la salle. «Vous allez nous contrôler ?» ose Delphine.Extrait de l'introduction
Sylvain Allemand |
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